Audi A9 v.s. Mercedes CLS

Rumors of a new uber sedan from Audi have been circulating for quite some time, badged as the A9 and slotting in above the brand’s current flagship model, the A8. According to a new report byAuto Bild, the A9 is getting the go-ahead, but it won’t be a 4-door. Instead, plans are to build an A9 Coupe, rivaling the likes of the Mercedes CL.

Similar power plants to those found in the A8 could be used, as could a new turbocharged V8 that Audi is working on.

Previous reports had suggested the A9 would be more of a CLS rival and retain 4-doors, with coupe-like styling, but this new info suggests and exciting direction for Audi, offering a vehicle that sits as a stepping-stone to the Bentley Continental GT.

If it does get the go-ahead, look for an A9 Coupe some time around 2014.

Bron: Auto Bild

Audi A9 toch 2014?

"According to the latest info the A9 will be the crowning glory of Audi’s goal to be the world’s number one premium car brand, a target it hopes to achieve by 2015. Likely to be based on the current A8 platform, look for similar engine options, including the 500-hp 6.3-liter W12 engine available in the A8 L.

But that’s not all, no, the A9 could also spawn a convertible version to go bumper-to-bumper with a planed S-Class drop-top”.

Bron: CAR

Audi A9 op basis van A8

Audi is starting to think very strongly about an Audi A9 model to join the top-shelf lineup in 2012. International reports are saying the A9 would be built using the modular longitudinal architecture (MLB) chassis that currently underpins the Audi A8.

The Audi A9 would sit above the Audi A8 in terms of trim level and price, and offer a few distinct engines exclusive to the A9. These engines will also allow it to compete with rivals such as the Porsche Panamera and the Mercedes-Benz CLS.

nterestingly, there’s also talks of the Audi A9 becoming the basis for the potential production version of the Lamborghini Estoque four-door. Although, to set the two cars apart, the Audi A9 could get a 6.3-litre W12 engine and a 4.0-litre V8, while the Lamborghini would use the 5.2-litre V10 (also seen in the Lamborghini Gallardo).

Reports say the Lamborghini version would rival the likes of the Aston Martin Rapide and the Bentley Continental GT.
Nothing is official yet, but an insider has told 
Autocar in the UK,

“The project isn’t officially confirmed for production, but work is progressing on the business case, both at an accountancy and engineering level.”
We’ll bring you more updates as they come.

(Source: caradvice.com.au)

"A" serie uitgeteld..

Inborst
Met de Panamera als voornaamste rivaal zal de A9 zich in het hol van de leeuw begeven, maar dat deert het eigenwijze Audi niets; ze gaan uit van hun eigen kracht. Opmerkelijk is dat de Mercedes-Benz CL en de BMW GranCoupé
 ook als sterke concurrenten worden aangemerkt, terwijl dit toch echte coupés met twee deuren zijn. Duidt Audi hiermee op toch een iets andere inborst van de A9; nog wat meer coupé dan de A7 waarvan de twee achterste deuren enkel voor de praktische kant in het ontwerp zijn opgenomen en de daklijn veel sterk afloopt dan bij de huidige twee vierdeurs coupé-modellen van Audi?

Slagingskansen 
Concrete productieplannen zijn er overigens nog niet, er wordt gewerkt aan een business case. Niet alleen logisch, maar ook zeer verstandig. Want is zo’n A9 wel rendabel? Mercedes heeft al sinds mensheugenis de CL in haar gamma – en een vaste klantenkring opgebouwd – en kan er dus moeilijk onderuit, maar of de tweedeurs S-klasse nu zoveel aftrek genereert valt te betwijfelen. Dikke kans dat de CL meer een prestigekwestie is en daarnaast als imagebuilder fungeert. Idem dito voor de toekomstige BMW. Bij de Porsche Panamera en bijvoorbeeld Maserati Quattroporte ligt dit anders, die bevinden zich qua merkperceptie op een hoger niveau.

Bugatti
Eén en ander omtrent de haalbaarheid van de A9 is sterk afhankelijk van de investeringskosten. Om die zo laag mogelijk te houden denkt Audi uiteraard aan schaalvergroting. En laat Lamborghini nu net aan het brainstormen
 zijn of hun derde model een SUV of een vierdeurs coupé moet worden en hiervoor ook zoekt naar manieren voor kostenbeheersing. Met het relatief lichte spaceframe van de Audi A8 ligt de basis er al, en mochten er compleet nieuwe technieken ontwikkeld moeten worden dan vindt het in Bugatti – de 16C Galibier schijnt Audi-techniek te gebruiken – ongetwijfeld een interessante derde afnemer. Kortom, wat staat de komst van de Audi A9 nog in de weg?

(Source: autowereld.com)

A9 Update | April 2012

Als Audi op termijn een modelletje boven de A8 wil positioneren dan wordt dat vanzelfsprekend de A9. En volgens de laatste automatie geruchten zijn ze dat ook echt van plan. Officieel hebben de bobo’s uit Ingolstadt nog niets bevestigd of ontkend, maar een photoshopper genaamd Theophilus Chin heeft al wel een idee over hoe dit nieuwe bakbeest er uit komt te zien.

Als we even meegaan op de stroom de
r geruchten dan zou Audi het wel zien zitten om de A9 een Sportback-carrosserie mee te geven. Gebaseerd op het MLB-platform (A6, A7, A8, Bentley Mulsanne) zou deze Audi vervolgens de Mercedes CL’s en Porsche Panamera’s van de wereld een stoot concurrentie moeten geven. En wat is er nou makkelijker dan een nieuwe, niet bestaande Audi in elkaar te shoppen? De A7 Sportback op 120% kopiëren is net wat té makkelijk, maar de stijlkenmerken van het merk overnemen plus wat ‘fantasie’ inbrengen en je bent al een heel eind.


Het sportieve broertje van de A8 komt op z’n vroegst pas in 2012, maar we lopen graag op zaken vooruit dus vragen we jullie nu al na te denken over dit design. Misschien heeft die ene vastgeroeste Audi-ontwerper er nog wat aan. Opklikken = grotere foto. (bron:
 theophiluschin.com)

Audi plant luxe met de A9, Q4 en A1 Cabrio

Audi plant de komende jaren drie nieuwe types.
De Duitse luxe autofabrikant heeft voornemens om drie nieuwe auto’s in de komende jaren op de markt te brengen. De eerst van deze drie auto’s is een cabriolet variant van A1 hatchback die we vorige week al melden. Deze zal voorzien zijn van een dak met rollende doek. Audi zal A1 cabrio lanceren in 2013 in belangrijke markten over de hele wereld.

De andere grote lancering waar de Audi fans kunnen naar uitkijken zal die van de SUV Q4 zijn. Er is niet veel bekend over Audi Q4, maar geruchten suggereren dat Audi de stijl heeft vergelijkbaar met de Porsche Cajun crossover SUV. Audi zal deze lanceren in 2014 tussen de Q3 en Q5 en zal een bagage ruimte krijgen van 500 liter.
De laatste variant zal de lancering zijn van een nieuwe premie luxe sedan de Audi A9 die de top van Audi gamma gaat worden. Grotere motoren en een langere lengte zal ie hebben dan de A8, en zal concurreren met o.a. een Mercedes S600 Pullman. De verwachting is dat dit model op de IAA van 2013 staat.


Audi A9 sketch van Audi.

(Source: )

To Tumblr, Love Pixel Union